我觉得没看懂就说拍的差可能是没有好好理解过第一部，第三部依然还是保持第一部的内核，第一部给的提示比较明显，就是自己做的事只是现在的自己没看懂，未来的自己却看的明明白白的，所以第一部里面倒腾到最后还是又回去杀死了过去的自己，第三部里面倒腾到最后也还是又回去杀死了妹妹，这也引出了第三部的剧本比起第一部是有新意的，就是第一部是穿越自残，而这一部是自己的穿越给别人带来的伤害，我想这也是后面写出双穿的创意所在，双穿真的太精彩了.
可能男主后面有点重口味，因为死的七个女人中有个女黑胖子.
最后有一个我没有理解到的地方，看了豆瓣牛人才发现这是比起第一部更加有升华的地方，就是第三部里面未来的自己已经准备杀死妹妹了，却又被另一个未来的自己给救了，于是再次倒腾，最后再次回去杀死，这也是妹妹一直想问哥哥火灾的原因.
贝蒂跟苗克秀、岳华三角恋，这几句台词跟武打也差不多了：“你知不知道，我为了你而赶走他？”“那你又知不知道，他为了爱我才离开你？”“爱情，有时候是真的，有时候，却是一种骗人的手段，千万不要埋怨谁骗了谁，只不过目的要求各有不同”，这段女同加上阴阳人的奇情关系呈现还是挺入肉的.
凌云的一点红纯是来卖萌的，一会跟岳华：“你这手不痛么？”“与你无关！”，一会承受狄龙反复“你为什么要杀我”的灵魂拷问.
楚原的片子，布景都很抢眼，现在的一些古风饭店都用这类设计，雾气弥漫的亭台水榭，还搭配个吊篮什么的，充满粉色系的甜腻.
虽是武侠，但主线以查案为主，狄龙查一路证人死一路，这个故事模板应该最早出自法国侦探维克多系列.
楚原拍片除了布景精致，打斗很少用花哨碎剪，基情趣味一定裹在戏里，但运镜剪辑之类的无甚风格，终是匠人霍克公司从1940年3月开始发展改进型“暴风”，试图使“暴风”成为原来设想的先进战斗机.
经过研究，改变“暴风”的翼形和减薄机翼可以大幅度提高“暴风”性能.
随即，采用比“暴风”更接近椭圆的翼形，并在机翼弦长37.5%处减薄14.5%,翼尖减薄10%.
机翼减薄后机翼油箱的容量减少，因此把发动机支架向前延伸21英寸，在发动机防火板后增加了一个76加仑的机身油箱. 改进后的飞机和“暴风”外形十分相似，但从机翼的外形和机鼻的长度仍然可以将两者区别. 2022年，英国国防部在航展上宣布，“暴风”未来空中作战系统的下一代飞行验证机将于2027年飞行. 该项目的目标是打造一款第六代战斗机，它可以载人或不载人飞行，并控制由若干架更小型无人机组成的无人机群. 英国空军部在1941年11月18日定购了两架原型机，称为“暴风II”. 1942年春天，英国已经有多种2000马力级的发动机可供选择，霍克公司提出了数种改装不同发动机的方案供英国空军部再次选择，英国空军部为了保证能获得性能先进的战斗机，要求霍克公司同时发展5型6架原型机以便最终选择. 同年8月，“暴风II”改名为“暴风”. 暴风暴风HM509/Tempest MK I/Sabre IV：将腭式冷却器进气口移到机翼根部前缘，和“蚊”式轰炸机类似. 首先遇到机翼冷却器的制造延误，到1943年2月24日才首次试飞. 试飞中达到750千米/时的最大平飞速度，但是在低速时飞机的俯仰反应呆滞. 另外，Sabre IV发动机性能不稳定，一直在进行改进，加之空军部对机翼冷却器在战斗中的生存力存在疑问，未能进一步发展. 战后，计划放弃. 暴风暴风LA602.LA607/Tempest MK II/Centaurus IV：设计师认为：采用 Centaurus气冷发动机可能使飞机的性能大幅度提高，在研究缴获的Fw-190后，了解了大马力气冷发动机应用的技术措施，布置了较大的环形进气口，利用螺旋桨的强大滑流强制冷却汽缸散热片；采用各缸单独排气管汇集到飞机鳃部排气口和发动机用橡胶构件和发动机支架联接的方法减少振动. 原型机（LA602）在1943年6月28日试飞，装Centaurus XII（2520马力）发动机，最大平飞速度达到712千米/时. 1944年9月投入批量生产，1945年11月开始装备部队，未参加二战，共生产452架. LA610/Tempest MK III/Griffon II B；LA614/Tempest MK IV/Griffon 61：MK III/IV 都是计划装 Rolls-Royce Griffon 系列发动机的改型. IV 型计划在1943年2月取消，III 型在装Griffon 85 型发动机后（LA610）于1944年9月试飞. 但仅生产一架. 战后，这架原型机曾改装 Sabre MK VIII 发动机（3000马力），最大平飞速度达到 777千米/时，是 Tempest 系列中速度最快的飞机. HM595/Tempest MK V/Sabre II：1942年9月2日V型的原型机试飞，试飞显示延长的机头使飞机的横向稳定性受到影响，必需加大垂直尾翼的面积. 因战争急需，Hawker 公司再原型机垂尾和机身的联接处加焊了一个延长片，原来沿用的“台风”垂尾的形状因而发生变化. V 型在飞行性能上不是“暴风”系列中最好的，但是装备的 Sabre II 发动机性能最为稳定，其他型别的飞机需要更长的时间才能批量生产，V 型就成为生产量最大的型号，也是在战争期间装备的唯一型号. 1943年6月21日首架生产型交付部队. 共生产 861 架. V 型先后有两种改型 I/II 系列，I 系列装 Hispano MKII（长管）机炮，II 型装 Hispano MK V（短管）机炮. 尺寸数据：翼展 12.49米，机长 10.24米，机高 4.09米，机翼面积 28.06平方米. 重量数据：空重 4128千克，最大起飞重量 6123千克. 性能数据：最大平飞速度 700千米/时，升限 11000米，爬升至 4572米需时 5分钟，航程 1200千米. 武器装备：四门 20毫米机炮，可带 2*1000千克炸弹. 动力装置：一台Napier Sabre IIB 24缸“H”形液冷发动机，功率 1420马力.
